Время ТО-1 наступает, когда "пробег" приближается к 35 годам. Конечно, если просрочишь- с гарантии не слетишь. Но все ученые мира сходятся во мнении: 35 лет-именно тот возраст, с которого наблюдение за своим здоровьем должно стать системой.
В СССР какой-никакой порядок был отлажен и назывался "ежегодная диспансеризация". Но с распадом страны о скрининге населения подзабыли. Сегодня, когда интерес к диспансеризации растет, в этой статье будет сказано, как часто надо тестировать "основные запчасти" и сколько это будет стоить. Все не так хлопотно и затратно, как нам кажется.
Итак, великолепная шестерка органов и "запчастей", которые нужно поддерживать в форме.
МЕНЯЕМ МАСЛО.
"Ничто так не отражает состояние организма, как протекающие в нем жидкости",- говорил преподователь по терапии одного из медвузов. Под этой фразой могут подписаться и большинство мастеров автосервиса. Правда, масло на анализ мы не сдаем, а просто поменяем (ксати, в паре с маслянным фильтром). И делаем это часто, на каждом плановом ТО.
Аналогично сдаем общий и биохимический анализ крови и общий анализ мочи на каждой диспансеризации, желательно ежегодно. По статистике, первым шагом к правильному диагнозу почти в 50% случаев служат анализы крови и мочи. Не лишним будет сдать анализ на вирусные гепатиты В и С.
МЕНЯЕМ ФИЛЬТРЫ.
Почему на каждом ТО меняем фильтр кондиционера и другие фильтры, которые очищают уличный воздух? Потому что наша экология оставляет желать лучшего. Легкие, которые, по сути, тот же фильтр, нам никто не заменит. Остается одно- холить и лелеять их. Не курить, по возможности дышать морским и сосновым воздухом и чаще делать флюорографию. Это исследование поможет выявить на ранней стадии опасные заболевания.
ПРОВЕРЯЕМ ИНЖЕКТОР.
Еще один фильтр, через который течет бензин,- это инжектор. Как известно качество топлива сильно сказывается на работе двигателя. Точно также все съеденное и выпитое нами попадает сначала в желудок, а потом проходит через печеночный барьер. Поэтому оба этих органа в зоне риска и требуют к себе особо бережного отношения.
Рак желудка на первой стадии диагностируют в нашей стране в 8% случаев, и именно в этот момент его можно вылечить.
Долго "терпит" и не дает клинических проявлений и больная печень. А ей очень важно своевременно помочь.
ОСМОТР КУЗОВА.
На каждом плановом ТО специалисты осматривают кузов вашего автомобиля- не появилась ли коррозия, нет ли участков, которые необходимо покрыть антикором или покрасить. Не менее важно наблюдать за состоянием своей кожи, замечать, не изменились ли родинки. Это необязательно делать на каждой диспансеризации, можно просто показаться специалисту, если какая-нибудь родинка вас насторожила. Некоторые медицинские центры предлагают создать так называемый фотобанк кожи: тело детально фотографируют качественным цифровым фотоаппаратом, а далее раз в год или два фотографии обновляют. Специальная программа сравнивает прошлое и нынешнее изображение, отмечая любые изменения.
ТЕСТИРУЕМ ФАРЫ.
Из-за плохого освещения на дороге происходит около 20% аварий. Пешеходы и автомобилисты, у которых падает зрение, увеличивают эту печальную статистику. Но сам человек не замечает, что с глазами не все в порядке. Поэтому визит к офтальмологу лучше совершать не реже 1 раза в год.
ПРОВЕРЯЕМ КОЛОДКИ.
Какую аналогию можно провести между автомобилем и зубами. Конечно же тормозные колодки. Похож не только механизм работы, но и не легкие условия: постоянно приходится иметь дело с чем-нибудь твердым, отчего и те и другие постепенно стачиваются и портятся. Конечно все зависит от манеры езды, то есть изначального состояния зубов. Но в усредненном случае рекомендуется проверять тормозные колодки и показывать свою улыбку стоматологу не реже раза в 6 месяцев.
И давайте уже признаем: стыдно относится к себе хуже, чем к собственной машине. Тем более что позаботиться о себе так просто.
ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ !
Комментариев нет:
Отправить комментарий